Buraco forte, volante torto e barulho em lombada não são frescura. Entenda a diferença entre alinhar, balancear e ajustar geometria — e quando fazer cada um.
Menos peças móveis não significa manutenção zero. Veja o que continua igual, o que muda e os itens que costumam pegar de surpresa.
Carro moderno consome energia até desligado e o start-stop cobra caro da bateria. Veja os sinais, o teste simples e por que trocar por uma qualquer sai caro.
Trancos, atraso ao engatar e patinação raramente aparecem do nada. Entenda os tipos de câmbio e por que “lubrificado para toda a vida” é marketing.
O projeto que obriga vistoria em carros com mais de 5 anos avançou na Câmara, mas ainda não é lei. Veja os itens que mais reprovam nesse tipo de inspeção.
Desde 1º de agosto a gasolina comum tem 32% de etanol anidro. Veja o que os testes oficiais apontam e o que merece atenção em carro antigo.
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